Projektet Kompetensturen ska stärka kompetensen i branschen

Folkhögskoleförvaltningen i Västra Götalandsregionen har beviljats drygt 11 miljoner kronor från Europeiska socialfonden (ESF) till projektet Kompetensturen. Enligt Västra Götalandsregionen ska satsningen pågå i två år och omfatta omkring 410 medarbetare i sex västsvenska kollektivtrafikföretag.

Bakgrunden är att kollektivtrafiken står inför förändringar kopplade till bland annat digitalisering, elektrifiering och ökade hållbarhetskrav, samtidigt som branschen haft utmaningar med att rekrytera och behålla personal med rätt kompetens.

– Kompetensturen är en investering i människorna som varje dag får kollektivtrafiken att fungera. Genom att stärka kompetensen hos både förare, sjöpersonal, arbetsledare och chefer skapar vi bättre förutsättningar för en trygg, hållbar och attraktiv kollektivtrafik i hela Västra Götaland, säger projektledare Magnus Klang.

Sex företag deltar

Projektet genomförs tillsammans med följande företag:

• BIVAB
• Carlsteins Trafik
• Käringötrafiken
• Leja Touring
• Vårgårdabuss
• Öckeröbussarna

Det här ska utbildningarna handla om

Målet är att stärka medarbetarnas kompetens inom flera områden, bland annat:

• Digitalisering och digital kompetens
• Hållbart körsätt
• Säkerhet
• Kundbemötande
• Konflikthantering, attityder och beteenden
• Tillgänglighet
• Ledarskap samt språkstöd och branschsamverkan

– Det här projektet visar vad som är möjligt när flera trafikföretag går samman kring en gemensam utmaning. Genom samverkan kan vi skapa långsiktig kompetensutveckling som stärker både medarbetarna, företagen och kollektivtrafikens framtid i Västsverige, säger Magnus Klang.

Jämställdhet, inkludering och långsiktig struktur

Enligt Västra Götalandsregionen ska Kompetensturen även bidra till mer jämställda och inkluderande arbetsplatser. Ambitionen är bland annat att öka andelen kvinnor i branschen och stärka kunskapen om tillgänglighet, diskrimineringsfrågor och bemötande av resenärer med olika behov, inklusive personer med neuropsykiatriska funktionsnedsättningar.

Utöver utbildningsinsatserna ska projektet också ta fram en struktur för långsiktig kompetensutveckling och en samverkansmodell som gör det möjligt för mindre trafikföretag att samarbeta även framöver.

Tidsplan

Projektet startar 1 september 2026 och pågår till augusti 2028 (tidsplanen anges som 2026-09-01 till 2028-08-31 på projektsidan).